Metrotog
Metrotogene er bygget af Ansaldo og designet af Giugiaro Design. Togene er førerløse (køres af ATC-systemet) og kører på 750 V jævnstrøm fra tredjeskinne. De har en højeste hastighed på 80 km/t og kører gennemsnitligt 40 km/t i driften inkl. ophold ved stationer. Togene kan accelerere og decelerere med 1,3 m/s2.
Togsættene er 39 m lange og 2,65 brede og består af tre vogne med gennemgang i fuld bredde. Hver vogn har to dobbeltdøre, og ved hvert dørsæt er der en perron med klapsæder, mens resten af toget har tværsæder i 2+2-opstilling. I alt har et togsæt 96 sidde- og 204 ståpladser. Det har flere gange været luftet, at der eventuelt senere kan indsættes en ekstra mellemvogn for at udvide kapaciteten.
Endevognene kaldes A og B, mellemvognen C. Da togsættene jævnligt vendes på kontrol- og vedligeholdelsescentret (KVC), vender A- og B-enden ikke altid samme vej.
Togene er leveret siden 1999 og har kørt i almindelig drift med passagerer fra metroens åbning 19. oktober 2002. Før da har de kørt i testkørsel uden passagerer.
Der er i alt 34 togsæt, nr. 01-34. Til metroens etape 1 var der behov for 19 togsæt, til etape 2a og 2b yderligere 7 togsæt og til etape 3 de resterende 8 togsæt. Til metrocityringen, etape 4, forventes et behov på ca. 30 togsæt, som dog ikke kan forventes at være magen til de her beskrevne.
| Togsæt | Levering | Bemærkninger |
|---|---|---|
| 01 | 1999-09- | |
| 02 | 1999-05- | |
| 03 | 2000-03-17 | |
| 04 | 2000-05-19 | |
| 05 | 2000-06-21 | |
| 06 | 2000-08-05 | |
| 07 | 2001-02-21 | |
| 08 | 2000-12-20 | |
| 09 | 2001-03-29 | |
| 10 | 2001-06-20 | |
| 11 | 2001-04-26 | |
| 12 | 2001-07-23 | |
| 13 | 2001-09-26 | |
| 14 | 2001-10-29 | |
| 15 | 2001-11-27 | |
| 16 | 2001-12-12 | |
| 17 | 2002-02-13 | |
| 18 | 2002-03-05 | |
| 19 | 2002-06-25 | |
| 20 | 2002-10-09 | |
| 21 | 2002-11-14 | |
| 22 | 2002-12-09 | |
| 23 | ||
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | ||
| 28 | Totalreklame (Københavns Lufthavn) 09-2007 - ? | |
| 29 | Totalreklame (Handelsfinans) 09-2006 - 11-2006 | |
| 30 | ||
| 31 | ||
| 32 | ||
| 33 | ||
| 34 |
Se også:
Læs mere om metrotogene (pdf) i Jernbanen, nr. 2, april 2002, s. 52-53.
Kilder:
Haas, Thorkil: En mini-metro med maksimal virkning. I: Jernbanen, nr. 2, april 2002, s. 52-53.
Wikipedia
Diverse publikationer fra Ørestadsselskabet
Togsæt nr. 28 på vej op fra Islands Brygge station mod højbanen til Vestamager 25. maj 2005. Foto: Thomas de Laine.
Togsæt nr. 29 kørte et par måneder i efteråret 2006 som totalreklame for Handelsfinans. Foto ved Vanløse 11. september 2006: Thomas de Laine.
Togsæt nr. 02 er det først leverede og ses her på KVC i juni 1999. Foto: Troels Zahren Martens.